在广州三元里村禁止电动车进入村子的规定施行半个月之后，街道变得冷冷清清，就如同处于疫情期间那般。有商户才刚刚投入了六万多元进行装修，然而就遭遇了禁令，如今仅能够勉强地艰难维持着。
刚盘下的杨老板的抗英大街店铺，是今年4月的时候。村里五月中旬忽然通知禁止电动车入村，完全没给缓冲时间，他告诉记者，自己投入了六万多元做前期准备。
当前店面一天里的客流量急剧地减少，从清晨直至夜晚，几乎没有多少人能够迈入店门。杨老板声称，周边有不少的商户已然难以支撑下去转而进行退租进而转让，然而他着实非常舍不得前期所投入的心血钱财，唯独只能勉强打起精神硬着头皮持续营业。
在五月底的时候，有记者前往三元里村进行走访，当时看到，本来十分热闹的抗英大街，现如今行人变得寥寥无几。沿着街道的店铺，大部分都是关闭着门的，而少数几家开着门的店里，也看不到有顾客的身影，仅仅只有店主静坐在门口，呈现出发呆的状态。
某商户将手机里的监控截图向记者予以展示，以便对禁令前后同一天的街景展开对比，5月上旬的画面当中人头呈现诸多拥挤晃动着不断攒挤在一起的情景，而到了5月下旬街道上几乎难以看到有行人的身影出现，这般冷清的程度，该商户表示“跟2020年疫情形势最为惨重、最为严峻时的状况大致是差不多的”。
三元里村有众多外卖员居住在此，还有大量快递员以及打工族，电动车是他们最为主要的出行交通工具。村里不存在地铁站，而且公交线路数量也少，要是没了电动车，租客出门去办事就会变得较为不方便。
这些有电动车的租客，是周边商铺顾客的主要支撑来源。奶茶店老板讲，以往外卖订单占比超七成，如今骑手进不来，订单大幅减少。还有从事生鲜配送的商户，鉴于配送员无法进村送货，直接停止营业。
记者以商户的名义给三元里街道办事处打了电话，接听电话的工作人员对问题并未实行回避，此人承认管理方面的规定似乎的确有点仓促，还表明会将商户所提的意见发送到工作群里展开讨论。
部分商户因这个回应看到了些许希望，杨老板表示，要是街道办能够尽快给出优化方案，就像设置集中停放之处或者开放特定时段以供通行，那么他们还能够再撑上一阵子，然而当下并没有具体的调整时间安排表。
于当下，三元里村的那些商户正遭遇到艰难的抉择状况。要是选择退租，那么装修所花费的费用、所缴纳的押金以及设备方面的投入，就全部如同付诸流水没了踪迹。要是接着奋勇地坚持下去，却每天门一打开就都是在亏损人工费用还有水电费用，并且根本不清楚能够支撑到哪一个时候。
有商户进行了一番算账，其店铺的月租金表明是一万二，再加两个员工的工资，一个月的固定开支差不多将近两万。当下每天的营业额达不到三百块，乃至连交电费都不够格。若在一个月里不存在改善情况，那他唯一能做地选择就只剩下关门了。
三元里乡村乃是广州市里头首个将禁止电动车进入村子作为试验的地点，该政策最初的想法是要去处理电动车胡乱停放以及充电安全方面存在隐患等相关问题，然而在执行的过程当中确实是把商户以及租客的实际需求给忽视掉了。
有相关观察的人士表明，基层进行治理时，没法仅仅只顾及采取一禁了之的方式。究竟怎样在安全以及便民这两者之间寻觅到平衡点，这才是对管理智慧展开考验的所在之处。就目前情形看来，这个试验点所具备的经验，还需求更进一步地去做优化调整。
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